INSV Kaundinya: ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನೇ ಇಲ್ಲ, ಚಲಿಸಲು ಸಾಕು ಬೀಸೋ ಗಾಳಿ! ಐಎನ್ಎಸ್ವಿ ಕೌಂಡಿನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಜಗತ್ತಿನ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಒಮನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಸ್ವತಃ ಟ್ವೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಐಎನ್ಎಸ್ವಿ ಕೌಂಡಿನ್ಯ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಬಂದರಿನಿಂದ ಒಮನ್ನ ಮಸ್ಕತ್ಗೆ ಹೊರಟಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಹೃದಯಸ್ಪರ್ಶಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಾಚೀನ ಭಾರತೀಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗು ಭಾರತದ ಶ್ರೀಮಂತ ಸಮುದ್ರ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹಡಗಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇರಳದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ನವದೆಹಲಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 30: ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಇಲ್ಲ, ನಟ್ ಹಾಗೂ ಬೋಲ್ಟ್ ಇಲ್ಲವೇ ಇಲ್ಲ, ಇದು ಚಲಿಸಲು ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಯೇ ಸಾಕು. ಗುಜರಾತ್ನಿಂದ ಒಮನ್ಗೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣ ಹೊರಟ ಐಎನ್ಎಸ್ವಿ ಕೌಂಡಿನ್ಯ(INSV Kaundinya) ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಮಾಹಿತಿ. ಅಜಂತಾ ಗುಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ 2,000 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಐಎನ್ಎಸ್ವಿ ಕೌಂಡಿನ್ಯ ಪೋರಬಂದರಿನಿಂದ ಒಮನ್ಗೆ ಹೊರಟಿದೆ.
ತೆಂಗಿನ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ಹೊಲಿಯಲಾದ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಜಿಪಿಎಸ್ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಚೌಕಾಕಾರದ ಹತ್ತಿ ಹಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಹಡಗು
ಮರದ ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಡಗು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಬಟ್ಟೆಯ ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
2 ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಈ ಹಡಗನ್ನು 2,000 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೋರಬಂದರಿನಿಂದ ಓಮನ್ ಗೆ ಸಮುದ್ರ ದೂರ 1,400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ . ಈ ಪ್ರಯಾಣವು 15 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 13 ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು 3 ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿರಲಿದ್ದಾರೆ.
‘ಕೌಂಡಿನ್ಯ’ ಎಂಬ ನಾವಿಕನ ಹೆಸರು
ಈ ಹಡಗು 65 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 22 ಅಡಿ ಅಗಲ, 13 ಅಡಿ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 50 ಟನ್ ತೂಕವಿದ್ದು, ದಂತಕಥೆಯ ನಾವಿಕ ಕೌಂಡಿನ್ಯ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದ ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳ ಹಳೆಯ ಸಮುದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಪೋಸ್ಟ್
Wonderful to see that INSV Kaundinya is embarking on her maiden voyage from Porbandar to Muscat, Oman. Built using the ancient Indian stitched-ship technique, this ship highlights India’s rich maritime traditions. I congratulate the designers, artisans, shipbuilders and the… pic.twitter.com/bVfOF4WCVm
— Narendra Modi (@narendramodi) December 29, 2025
ಈ ಯೋಜನೆಗೆ 2023 ಸಿಕ್ಕಿತ್ತು ಅನುಮೋದನೆ
ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಳೆದ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತದ ಪ್ರಾಚೀನ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದಿ: Indian Navy Day 2025: ಡಿಸೆಂಬರ್ 4 ರಂದೇ ಏಕೆ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗುವುದು ಗೊತ್ತಾ?
7 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದೆ
ಗೋವಾ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯೊಂದು 2,000 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಐಎನ್ಎಸ್ವಿ ಕೌಂಡಿನ್ಯವನ್ನು ಏಳು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಐಎನ್ಎಸ್ವಿ ಕೌಂಡಿನ್ಯ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು.
ಪ್ರಾಚೀನ ಭಾರತದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸ
ಇದು ಪ್ರಾಚೀನ ಭಾರತದ ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಜಂತಾ ಗುಹೆಗಳ ಗೋಡೆ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ 5 ನೇ ಶತಮಾನದ AD ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ. ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಫ್ಯೂನಾನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪ್ರಾಚೀನ ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕ ಕೌಂಡಿನ್ಯ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮರದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಂಟು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ಯಾರು?
ಇದನ್ನು ಎಂ/ಎಸ್ ಹೊಡಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ಸ್ (OPC) ಪ್ರೈ. ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಸಚಿವಾಲಯ, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಹೊಡಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ (MoU) ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ