
ಬೆಂಗಳೂರು (ಸೆ. 25): ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಆಟೋ ವಲಯವು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಜಿಎಸ್ಟಿ 2.0 ಸುಧಾರಣೆಗಳು, ಇದು ತೆರಿಗೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೂ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಜಿಎಸ್ಟಿ ಕಡಿತದ ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಿಂದ ಕಾರುಗಳು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಆಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಮಾರುತಿ (Maruti Suzuki) ಹಾಗೂ ಹುಂಡೈ ಶೋ ರೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸದ್ಯ ಜಿಎಸ್ಟಿ ಕಡಿತದ ನಂತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಲಭ್ಯ ಇರುವ ಕಾರು ಯಾವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಅದು ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ಆಗಿದೆ.
ಜಿಎಸ್ಟಿ 2.0 ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಮಾರುತಿ ತನ್ನ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಲೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದು, ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ಈಗ ಕೇವಲ ₹3.50 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಆಲ್ಟೊ ಕೆ10 ಈಗ ₹3.70 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಲ್ಟೊ ಕಾರು ಈಗ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಈ ನವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಆಲ್ಟೊ ಕೆ 10 ಮತ್ತು ಸೆಲೆರಿಯೊವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಬಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಈ ಕಾರು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆ ಆಗಿದೆ.
GST 2.0: ಜಿಎಸ್ಟಿ ಕಡಿತ ಎಫೆಕ್ಟ್: ಶೋ ರೂಂಗಳಿಗೆ ಮುಗಿಬಿದ್ದ ಗ್ರಾಹಕರು, ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಮಾರುತಿ-ಹುಂಡೈ
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಶೇಕಡಾ 28 ರಷ್ಟಿದ್ದ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಈಗ ಶೇಕಡಾ 18 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವುದು ಈಗ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಕಾರು ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ SUV ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. S-ಪ್ರೆಸ್ಸೊದ ಎತ್ತರದ ನಿಲುವು, ಬಾಕ್ಸೀ ನೋಟ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಶೈಲಿಯು ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದಲೂ ಎದ್ದು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಓದಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ