ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ, ರೈಲಿನ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಅಶ್ವಿನ್ ವೈಷ್ಣವ್
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಒಂದಲ್ಲ ಒಂದು ಹೊಸ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ರೈಲಿನ ನವೀಕರಣ. ಹೌದು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆಯು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯತ್ನ ನಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ದೆಹಲಿ. ಅ.12: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು (Indian railways) ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರಕಾರವು ಯೋಜನಾ ಪೂರ್ವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕೈ ಹಾಕಿದ್ದು, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನ್ ವೈಷ್ಣವ್ (Ashwin Vaishnav) ಅವರು ತಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಪ್ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ನವೀಕರಿಸಿದ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ 3-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ರೈಲನ್ನು ಚೆನ್ನೈನ ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ರೈಲಿನ ಹೆಸರನ್ನು (22 ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ) ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಇನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನ್ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಈ ಬಗ್ಗೆ Xನಲ್ಲಿ (ಹಿಂದಿನ ಟ್ವಿಟರ್) ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ರೈಲಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) ಪುಶ್-ಪುಲ್ ವಿಧಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದರ ಒಂದು ಚಿತ್ರವನ್ನು ಅಶ್ವಿನ್ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಪ್ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
First look of the Push-Pull loco
Noisy, oily, power generator coaches will not be needed once these push-pull locos are installed at both ends of trains.
On my Whatsapp Channel👇https://t.co/WEykjP6Byb
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) October 11, 2023
ಪುಶ್-ಪುಲ್ ವಿಧಾನ
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವತ್ತಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯು ತನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳವುದು ಅಗತ್ಯ ಇದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೆ ಏರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ:ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತವಾದಾಗ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಯಾವಾಗ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುತ್ತೆ? ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಕ್ಕೇನು?
ಇದು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪುಶ್ ಪುಲ್ ಎಂದರೆ ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಎಂಜಿನ್ನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪುಶ್-ಪುಲ್ ವಿಧಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಎರಡು ಪ್ರಯೋಜನ ಇದೆ. ಒಂದು ರೈಲಿನ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಜತೆಗೆ ಸಮಯವೂ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ಪುಶ್-ಪುಲ್ ವಿಧಾನದ ಕೋಚ್‌ಗಳು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 160ಕ್ಕೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಒಂದು ಹೇಳಿತ್ತು.
ಮುಂಬರುವ ರೈಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ತರಬೇತುದಾರರು- 8
2. ನಾನ್-ಎಸಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳು -12
3. ಲಗೇಜ್-ಕಮ್-ಗಾರ್ಡ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು – 2
4. ಒಟ್ಟು ತರಬೇತುದಾರರು – 22
ಹೊಸ ರೈಲು ಯಾವಾಗ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ?
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರೈಲಿನ ಕಾಮಗಾರಿ ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪುಶ್-ಪುಲ್ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿವಿಧ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಲಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
Published On - 10:03 am, Thu, 12 October 23