ಎಲ್ಎಸಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಚೀನಾ ತನ್ನ ವಾಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಲಪಡಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿವೆ ಈ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರ

2020 ರಿಂದ ವಾಸ್ತವ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆ (Line of Actual Control) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚೀನಾದ (China) ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಎಂದು ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರದ ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ  ಎಂದು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಮೇ 2020 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಎಸಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಚೀನಾ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು, ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿ ನೆಲೆಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ಬೃಹತ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಟಾನ್, ನ್ಗಾರಿ ಗುನ್ಸಾ ಮತ್ತು ಲಾಸಾದಲ್ಲಿನ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಟೈಮ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿದ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚೀನಾ ಹೊಸ ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಶೆಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇವೆ. ಭಾರತದ ಕಡೆಯ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಚೀನಾದ ಈ ಮೂರು ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಭಾರತದೊಂದಿಗಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಗಾಲ್ವಾನ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ 20 ಭಾರತೀಯ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚೀನೀ ಸೈನಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾರತೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳಿಗೆ ಎಲ್​​ಎಸಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಹಜತೆಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಭಾರತವು ಈ ವರ್ಷ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಂವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪಡಿಸಿದೆ.

ನೈಋತ್ಯ ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಟಾನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಲಡಾಖ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿ ಲೇಹ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 400 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಹೋಟಾನ್ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 2002 ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2020 ರಿಂದ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರವು ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಬಳಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ಜೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏಪ್ರನ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಮೇ 2023 ರ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರವು ಹೋಟಾನ್ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಹೊಸ ರನ್‌ವೇ, ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಏಪ್ರನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನೂ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಗಳು ಹೋಟಾನ್‌ನಿಂದ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು (UAV ಗಳು) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಫೈಟರ್ ಚೆಂಗ್ಡು J-20 ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಈ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟಿಬೆಟ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶದ ನ್ಗಾರಿ ಗುನ್ಸಾ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ 200 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ಯಾಂಗೊಂಗ್ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಚಕಮಕಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕಡೆಯವರು ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡೋಕ್ಲಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ 2017 ರ ಮುಖಾಮುಖಿ ನಂತರ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ಜೆಟ್‌ಗಳು ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದವು.

ಜೂನ್ 2020 ರ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರವು ಯುದ್ಧ ಜೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಮಾನ ಏಪ್ರನ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಚಿತ್ರವು ಹೊಸ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಕನಿಷ್ಠ 16 ಹೊಸತಾದ ವಿಮಾನ ಶೆಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳಿವೆ. ಈ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಕೂಡ UAV ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಗಾರಿ ಗುನ್ಸಾ ಚೀನೀ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಟಿಬೆಟ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶದ ಆಡಳಿತ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಲಾಸಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದ್ವಿ-ಬಳಕೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು LAC ಯ ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಪೂರ್ವ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ತವಾಂಗ್‌ನಿಂದ 250ಕಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.

ಮೇ 2020 ರ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ಏಪ್ರನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಚಿತ್ರವು ಹೊಸ ರನ್‌ವೇ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಏಪ್ರನ್, ಕನಿಷ್ಠ 30 ವಿಮಾನ ಶೆಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಣವು ಲಾಸಾ ವಾಯುನೆಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಭೂಗತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಈ ಮೂರು ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಚೀನಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ದಿ ಇಂಟೆಲ್ ಲ್ಯಾಬ್‌ನ ಜಿಯೋ-ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಸಂಶೋಧಕ ಡಾಮಿಯನ್ ಸೈಮನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ವಾಯು ಯುದ್ಧದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.  ಚೀನಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ತಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ ಸೈಮನ್.

ಲಡಾಖ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಏವಿಯೇಟರ್ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ (ನಿವೃತ್ತ) ಮನಮೋಹನ್ ಬಹದ್ದೂರ್, ಚೀನಾದ ಕಡೆಯು ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ ಐಎಎಫ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಅವರ ಬಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ತಪ್ಪಲಿನಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ದೊಡ್ಡ  ಪೇಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಬಹುದು”ಎಂದು ಬಹದ್ದೂರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಭಾರತ, ನೇಪಾಳ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಬಂಧ ಬಲಪಡಿಸಲು ರಾಮಾಯಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಯೋಜನೆ ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು: ಮೋದಿ

ಕಾರ್ಗಿಲ್, ಸಿಯಾಚಿನ್ ಹಿಮನದಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಲಡಾಖ್‌ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೊಂದಿತರುವ ಲಡಾಖ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್‌ನ ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ (ನಿವೃತ್ತ) ರಾಕೇಶ್ ಶರ್ಮಾ, ಎಲ್‌ಎಸಿಯಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಚೀನೀ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಿಮಾನ ಶೆಲ್ಟರ್ ಗಳು, ಉದ್ದವಾದ ರನ್‌ವೇಗಳು ಅಥವಾ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ರನ್‌ವೇಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿವೆ, ವಿಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಬಹುದು ಎಂದು ಶರ್ಮಾ ಹೇಳಿದರು. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಯೋಜಿತ ಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಕಡೆಯವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳಿವೆ. ಇದನ್ನು 2,000 ಕಿಮೀ ದೂರದ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಚೀನಾವು ಲಡಾಖ್‌ನಿಂದ ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ ಎಲ್‌ಎಸಿ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಇದ್ದ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಬಹದ್ದೂರ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಅವರ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಹಿಂದೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಶೆಲ್ಟರ್​​​ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹದ್ದೂರ್ ಹೇಳಿದರು. ಫೋರ್ಸ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್‌ನ ಜಿಯೋ-ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸಿಮ್ ಟಾಕ್, ಪ್ರತಿ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಶೆಲ್ಟರ್ ಗಳು ಚೀನಾದ ವಾಯುಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಿಸುವ ಭಾರತದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಚೀನಾದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಯುದ್ಧದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ ಎಂದು ಶರ್ಮಾ, ಕಾಶ್ಗರ್‌ನಿಂದ, ಚೀನಾದ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಗಿಲ್ಗಿಟ್-ಬಾಲ್ಟಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀನಗರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಬಲ್ಲವು. ಟಿಬೆಟ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳು ಬೋನಸ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಭಾರತದ ಪ್ರಯೋಜನದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಎರಡು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎಲ್‌ಎಸಿಯ ಲಡಾಖ್ ಸೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಘರ್ಷಣೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ನೆಮ್ಮದಿ ಇಲ್ಲದೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಎಸ್ ಜೈಶಂಕರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

Published On - 4:55 pm, Thu, 1 June 23