ರಷ್ಯಾ (Russia) ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ (Ukraine) ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ 2014 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗುರುವಾರ ರಾತ್ರಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ 90 ಡಾಲರ್ ಗಡಿ ದಾಟಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ ಅಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ ಬೆಂಬಲ ಬೆಲೆಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ 100-110 ಡಾಲರ್ ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2, 2021 ರಂದು ಕನಿಷ್ಠ ಡಾಲರ್ 65.88 ರಿಂದ ದರಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳೆರಡರ ಮೇಲೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬಜೆಟ್ (Budget 2022) ಸೂತ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲಿನ ಊಹೆಗಳ ಮೇಲೆ ಈ ಏರಿಕೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಒಮಿಕ್ರಾನ್ ರೂಪಾಂತರದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕೊವಿಡ್ -19 ಪ್ರಕರಣಗಳ ಉಲ್ಬಣವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದ ಕಾರಣ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿದೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ತಾಜಾ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ-ಉತ್ಪಾದನಾ ದೇಶಗಳು ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಲೇ ಇವೆ. ಕೊವಿಡ್-ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ OPEC + 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕಡಿತವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂದಿನಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವದರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರದ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
ಈ ವರ್ಷದ ಬಜೆಟ್ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ 65 ಡಾಲರ್ ಗಡಿಯಸುತ್ತ ಸುಳಿದಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಡುವೆ, ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ಡಾಲರ್ 60-75 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೆಲೆ ಡಾಲರ್86 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೆಲೆ ಡಾಲರ್ 65.86 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಬುಧವಾರದಂದು ಕೊವಿಡ್ ನಂತರದ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೆಲೆ ಡಾಲರ್ 90.5ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆ ಆಗಿದೆ.
ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಗಳು ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸರ್ಕಾರವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ ಪಿಜಿ ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಧನಾತ್ಮಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವುದಾದರೆ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತೆರಿಗೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಆದಾಯವು ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಲೆ ಸೂಚ್ಯಂಕದಿಂದ ಅಳೆಯುವ ದೇಶದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಹಣದುಬ್ಬರವು ಈಗಾಗಲೇ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ತಿಂಗಳ ಗರಿಷ್ಠ 5.59 ಶೇಕಡಾಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಇದೇ ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಗಟು ಬೆಲೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಆಧಾರಿತ ಹಣದುಬ್ಬರ ಶೇ.13.56ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರವು ತೈಲ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ವಿಧಾನಸಭಾ ಚುನಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
“ಮುಂದಿನ ವಾರ ಮಂಡಿಸಲಿರುವ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಅದರ ಕಚ್ಚಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ 85 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಆಮದು ಬಿಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಶೇಕಡಾ 70 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪಾವತಿಗಳ ಸಮತೋಲನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿಮಾಡಿದೆ.
ಮುಂಬರುವ ಚುನಾವಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಳೆದ 80 ದಿನಗಳಿಂದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಂಡರ್ ರಿಕವರಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಕೇಂದ್ರ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವರಿಗೆ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮೂರು-ಅಂಕಿಯ ಗಡಿನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದರೆ ಅವರು ಕಡಿತದ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು” ಎಂದು ಡೆಲಾಯ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಪಾಲುದಾರ ದೇಬಾಶಿಶ್ ಮಿಶ್ರಾ ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ರೂ 5 ಮತ್ತು ರೂ 10 ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಜ್ಯಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ. ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತದ ನಂತರ, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿಲ್ಲ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Union Budget 2022: ಈ ಬಾರಿಯೂ ಕಾಗದ ರಹಿತ ಬಜೆಟ್, ಹಲ್ವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಇಲ್ಲ