ಗಗನಯಾನ: 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಭಾರತ ಕಂಡ ಕನಸನ್ನು ನನಸು ಮಾಡಹೊರಟ ಮೂವರಿವರು

|

Updated on: Oct 27, 2023 | 10:26 PM

ಭಾರತವು ತನ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಾನವ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವ ಸನಿಹದಲ್ಲಿದೆ. 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ದೇಶ ಈ ಕನಸನ್ನು ಕಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮಂಗಳಯಾನ ಅಥವಾ ಚಂದ್ರಯಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಮೂವರು ತಜ್ಞರು ಇಸ್ರೋ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 2025ರಲ್ಲಿ ಗಗನ್‌ಯಾನ್‌ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೋ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಗಗನಯಾನ: 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಭಾರತ ಕಂಡ ಕನಸನ್ನು ನನಸು ಮಾಡಹೊರಟ ಮೂವರಿವರು
ವಿಆರ್ ಲಲಿತಾಂಬಿಕಾ, ಎಸ್ ಸೋಮನಾಥ್, ಎಸ್ ಉನ್ನಿಕೃಷ್ಣನ್
Follow us on

ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಸ್ರೋ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಗಗನಯಾನ (Gaganyaan) ಕ್ರೂ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರೊಂದಿಗೆ ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್ (Gaganyaan Mission) ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದೆ. ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರಳಿರುವುದು ಭಾರತದ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕನಸು ನನಸಾಗುವ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಿಷನ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೋ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎಸ್ ಸೋಮನಾಥ್ (S Somanath) ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಗಗನಯಾನ ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಿಷನ್, ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ ಈ ಗಗನ್‌ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಹೋಗಬಹುದಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದು 400 ಕಿ.ಮೀ. ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಲಿದ್ದು, ಭೂಮಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮೂರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರಲಿದೆ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ವರ್ಷಗಳೇ ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಿಷನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಪಸಾತಿಯು ಇಸ್ರೋಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೂ ಫೂಲ್ ಪ್ರೂಫ್ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಡೀ ಇಸ್ರೋ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಮೂವರು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಗಗನಯಾನ: 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಂಡ ಕನಸು

ಭಾರತವು 2004 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕನಸು ಕಂಡಿತು. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗಗನಯಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 2006 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಇಬ್ಬರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ 2009ರಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 2014 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಮಿಷನ್ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.

ಮಂಗಳಯಾನ, ಚಂದ್ರಯಾನಕ್ಕಿಂತ ಗಗನಯಾನ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಲಿಷ್ಟ

ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್‌ನ ಮುಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಎಂದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರಳಿ ಕರೆತರುವುದು. ಇದು ಇಸ್ರೋದ ಮಂಗಳಯಾನ-ಚಂದ್ರಯಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇಸ್ರೋ, ಮಂಗಳಯಾನ ಅಥವಾ ಚಂದ್ರಯಾನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಗಗನಯಾನವು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರುವ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಅಂತಹ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವೂ ಇತ್ತು. ಈಗ ಇಸ್ರೋ ಇವೆಲ್ಲವುಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ವಾಪಸಾತಿಗಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಧಾನಗೊಂಡು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳಲಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Gaganyaan Mission Test Flight: ಮಾನವಸಹಿತ ಗಗನಯಾನ​ದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಶಸ್ವಿ, ಇಸ್ರೋ ಮತ್ತೊಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲು

ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಜೀವ ತುಂಬುವ ಮೂವರು ಇವರು

  1. ಎಸ್ ಸೋಮನಾಥ್: ಇಸ್ರೋ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಶ್ರೀಧರ್ ಪಣಿಕ್ಕರ್ ಸೋಮನಾಥ್ ಅಂದರೆ ಎಸ್ ಸೋಮನಾಥ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್. ಅವರು ಸ್ವತಃ ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಎಸ್ ಸೋಮನಾಥ್ ವಿಕ್ರಮ್ ಸಾರಾಭಾಯ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಚಂದ್ರನ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು 2025 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳಾ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳೂ ಇರಬಹುದೆಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
  2. ಎಸ್ ಉನ್ನಿಕೃಷ್ಣನ್: ವಿಕ್ರಮ್ ಸಾರಾಭಾಯ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ದೇಶಕ, ಎಸ್ ಉನ್ನಿಕೃಷ್ಣನ್ ಅವರು ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್‌ನ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ ಮುಖರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯೋಗದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಅವರು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ದೇಶಕರೂ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಎಸ್ ಉನ್ನಿಕೃಷ್ಣನ್ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಗಗನಯಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಈ ವಾಹನವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ 100 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಹೋಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
  3. ವಿಆರ್ ಲಲಿತಾಂಬಿಕಾ: ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಮಿಷನ್ ಗಗನಯಾನ​ದ ಹಿಂದೆ ವಿಆರ್ ಲಲಿತಾಂಬಿಕಾ ಮೂರನೇ ದೊಡ್ಡ ಮುಖವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರ್ದೇಶಕಿಯಾಗಿ, ಅವರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಗಗನಯಾನ ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವಿಆರ್ ಲಲಿತಾಂಬಿಕಾ ಅವರು ಸುಧಾರಿತ ಲಾಂಚರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ASLV, PSLV, GSLV ರಾಕೆಟ್​​ಗಳ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

Published On - 10:23 pm, Fri, 27 October 23