ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಭಾರತ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ

ದೆಹಲಿ ನವೆಂಬರ್ 01: ಭಾರತ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ (Bangladesh) ಬುಧವಾರ ಭಾರತದ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ನೆರೆಯ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವೂ ಸೇರಿದೆ. ಅಖೌರಾ-ಅಗರ್ತಲಾ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ, ಖುಲ್ನಾ-ಮೊಂಗ್ಲಾ ಬಂದರು ರೈಲು ಮಾರ್ಗ (Khulna-Mongla port rail line)ಮತ್ತು ಮೈತ್ರೀ ಸೂಪರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ಯುನಿಟ್ II – ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ (Narendra Modi) ಮತ್ತು ಅವರ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಪ್ರಧಾನಿ ಶೇಖ್ ಹಸೀನಾ (Sheikh Hasina)  ಬುಧವಾರ ವರ್ಚುವಲ್ ಆಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಚುನಾವಣೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ಹಸೀನಾ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಬಂದಿದೆ. ಮೋದಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದು ಅನುದಾನ ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿ ಸಾಲಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $10 ಶತಕೋಟಿ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮೋದಿ, ತಮ್ಮ ಜನರ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಉಭಯ ದೇಶಗಳು ಗಮನಹರಿಸಿರುವುದನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಕಳೆದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಮೂರು ಹೊಸ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ವಲಸೆ ಚೆಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದು,2022 ರಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಸಹಯೋಗವು ನಮ್ಮ ವಿನ್ ವಿನ್ ಸಹಕಾರದ ಉಜ್ವಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆಎಂದು ಹಸೀನಾ ಬಂಗಾಳಿ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ಹೇಳಿದರು. 2041 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಧಾರಿತ, ಸಮೃದ್ಧ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸುವ ತನ್ನ ಸರ್ಕಾರದ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು.

Our partnership with Bangladesh is a key aspect of our Neighbourhood First policy and we are dedicated to further strengthen it. https://t.co/hijUSCT0ld

— Narendra Modi (@narendramodi) November 1, 2023

ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಭಾರತವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಹಕಾರವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಮೋದಿ ಹೇಳಿದರು, ಭಾರತದ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ 12 ಐಟಿ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ತಮ್ಮ ಪಾವತಿ ಗೇಟ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವು ಭಾರತದ “ನೆರೆಹೊರೆಯವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು” ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತದ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ಅನೇಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳು ನೆರೆಯ ದೇಶ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಅಖೌರಾ-ಅಗರ್ತಲಾ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವು ಭಾರತದ ಈಶಾನ್ಯವನ್ನು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಚಟ್ಟೋಗ್ರಾಮ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಆರನೇ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವಾಗದ್ದು, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಗಂಗಾಸಾಗರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಢಾಕಾ-ಚಟ್ಟೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತ್ರಿಪುರಾದ ನಿಶ್ಚಿಂತಪುರ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಂಕ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 12.24 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು $150 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು $50 ಮಿಲಿಯನ್ ಭಾರತೀಯ ಅನುದಾನದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ 6.78 ಕಿಮೀ ಡ್ಯುಯಲ್ ಗೇಜ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

64.7-ಕಿಮೀ ಖುಲ್ನಾ-ಮೊಂಗ್ಲಾ ಬಂದರು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರನ್ನು ದೇಶದ ರೈಲು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್ ಕ್ರಾಸ್-ಬಾರ್ಡರ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. $380 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯು ಭಾರತೀಯ ಸಾಲದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದೊಂದು ದಿನ ನಾವೇ ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಬಹುದು: ಜೈಶಂಕರ್

ಮೈತ್ರೀ ಸೂಪರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಭಾರತೀಯ ರಿಯಾಯಿತಿ ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಯಡಿ $1.6 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಾಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಖುಲ್ನಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 1,320 MW ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ. ಯುನಿಟ್ II ಅನ್ನು ಬುಧವಾರ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಯುನಿಟ್ I ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಜನರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಭಾರತ ಫ್ರೆಂಡ್‌ಶಿಪ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಭಾರತದ NTPCL ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಪವರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಡುವಿನ 50-50 ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಿಂದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮೋದಿ, ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಭಯ ದೇಶಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಿಂದ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಭೂ ಗಡಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿವೆಯ ತಮ್ಮ ಕಡಲ ಗಡಿಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಳಿಸಿವೆ. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಚಲನೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಚಟ್ಟೋಗ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಗ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಭಾರತದ ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೋವಿಡ್ -19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 4,000 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದಾಗ ಸಂಪರ್ಕ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಜೀವಸೆಲೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

“ಅಖೌರಾ-ಅಗರ್ತಲಾ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಯಾಕೆಂದರೆ ಇದು ಭಾರತದ ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಖುಲ್ನಾ-ಮೊಂಗ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವು ಮೊಂಗ್ಲಾ ಬಂದರನ್ನು ಢಾಕಾ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು

ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯ ತ್ರಿಪುರಾ 2015 ರಿಂದ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ 160 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಹಕಾರವು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯತ್ತ ಸಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಮೋದಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರತದ “ಸಬ್ ಕಾ ಸಾಥ್, ಸಬ್ ಕಾ ವಿಕಾಸ್” ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಂತಹ ಹತ್ತಿರದ ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು “ಶೋನಾರ್ (ಗೋಲ್ಡನ್) ಬಾಂಗ್ಲಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ ಮೋದಿ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ