ಉತ್ತರಕಾಶಿ ಸುರಂಗ ಕುಸಿತ: ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 16ನೇ ದಿನಕ್ಕೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭ
ಉತ್ತರಕಾಶಿ ಸುರಂಗದ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ಸಿಲುಕಿರುವ 41 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೋಮವಾರ 16ನೇ ದಿನಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದೆ. ಕೊರೆಯುವ ಆಗರ್ ಯಂತ್ರ ಕೆಟ್ಟು ಹೋದ ಕಾರಣ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಪ್ರಕಾರ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆರು ಸದಸ್ಯರ ತಂಡವು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
Updated on: Nov 27, 2023 | 9:01 PM
ಉತ್ತರಕಾಶಿ ನವೆಂಬರ್ 27: ಉತ್ತರಾಖಂಡದ (Uttarakhand) ಸಿಲ್ಕ್ಯಾರಾ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ (Uttarkashi tunnel collapse) ಸಿಲುಕಿರುವ 41 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೋಮವಾರ 16ನೇ ದಿನಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದೆ. ಉತ್ತರಕಾಶಿ ಸುರಂಗದ ಕುಸಿದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸಿಲ್ಕ್ಯಾರಾದಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟದ ಲಂಬ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬೆಟ್ಟದ ಸುಮಾರು 110 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಯಿತು. ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವು ಈಗಾಗಲೇ 30 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಕೊರೆದಿದೆ.
ಸಿಲ್ಕ್ಯಾರಾ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸಮತಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಸರ್ಕಾರ ಸೋಮವಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮತ್ತು 1.9 ಮೀಟರ್ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, 0.22 ಮೀಟರ್, 0.5 ಮೀಟರ್, 0.2 ಮೀಟರ್ (ಒಟ್ಟು 0.9 ಮೀಟರ್) ರ‍್ಯಾಟ್ ಮೈನಿಂಗ್ ತಂತ್ರ ಬಳಸಿ ತಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ತಂತ್ರ (ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ) ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವ ವೇಗವು ಬದಲಾಗಬಹುದು” ಎಂದು ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಸರ್ಕಾರದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ನೀರಜ್ ಖೈರ್ವಾಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಪ್ರಕಾರ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆರು ಸದಸ್ಯರ ತಂಡವು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. “ಭೂಮಿಯೊಳಗೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸಂವೇದಕಗಳಿವೆ” ಎಂದು ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಸದಸ್ಯ ವಿಶಾಲ್ ಚೌಹಾಣ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಪಿಟಿಐ ಪ್ರಕಾರ, ಲಂಬ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅಡ್ಡ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸುರಂಗದ ಬಾರ್ಕೋಟ್ ತುದಿಯಿಂದ ಸಮತಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆಗರ್ ಡ್ರಿಲ್‌ನ ನಂತರ ಆಶ್ರಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಬ್ಲೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಕ್ಸ್‌ಕ್ರೂ ತರಹದ ಸಾಧನ – ಇದು 46.8 ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಕೊರೆದಿದೆ. ನಂತರ ಅದಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯುಂಟಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್‌ಡಿಎಂಎ) ಸದಸ್ಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಸೈಯದ್ ಅಟಾ ಹಸ್ನೇನ್ (ನಿವೃತ್ತ) ಅವರು ರ‍್ಯಾಟ್-ಹೋಲ್ ಗಣಿಗಾರರು ಅಗೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಕಟ್ಟರ್‌ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಗರ್ ಯಂತ್ರದ ಮುರಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ತರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಹಸ್ನೇನ್ ಎಎನ್‌ಐಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು ನಮಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಮ್ಮ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಾವು ಏನನ್ನೂ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Tunnel collapse: ಉತ್ತರಾಖಂಡ್ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ನಮಗೂ ಯಾವ ಸಂಬಂಧವೂ ಇಲ್ಲ: ಅದಾನಿ ಗ್ರೂಪ್ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (ಎನ್‌ಎಚ್‌ಐಡಿಸಿಎಲ್) ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಹಮೂದ್ ಅಹ್ಮದ್, ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಲಂಬ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 30 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪಿ ಕೆ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರು ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ಸಿಲ್ಕ್ಯಾರಾ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕುಸಿದ ಉತ್ತರಾಖಂಡ್ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅದಾನಿ ಗ್ರೂಪ್ ಭಾಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. “ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಸುರಂಗದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ನಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿಂದೆ ಇರುವವರನ್ನು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ಖಂಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಒಕ್ಕೂಟದ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮತ್ತಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
