ಜೆಫ್ ಬೆಜೋಸ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್‌ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಜಿಗಿತದಿಂದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪ್ರಮಾಣವೆಷ್ಟು ಗೊತ್ತೇ?

ಬೆಜೋಸ್ ತನ್ನ ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಬ್ರಾನ್ಸನ್‌ನ ವಿಎಸ್‌ಎಸ್ ಯೂನಿಟಿಗಿಂತ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನ್ 3 (ಬಿಇ -3) ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಪ್ರೊಪಲೆಂಟ್ ಬಳಸಿತು

ಜೆಫ್ ಬೆಜೋಸ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್‌ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಜಿಗಿತದಿಂದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪ್ರಮಾಣವೆಷ್ಟು ಗೊತ್ತೇ?
ವಿಎಸ್ಎಸ್ ಯುನಿಟಿ ರಾಕೆಟ್ ಮೊಟಾರ್

ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್: ಭೌತಿಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿಭಾಗದ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ, ಯುಸಿಎಲ್ ಲಂಡನ್ (The Conversation) ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಸರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಅಮೆಜಾನ್ ಸಿಇಒ ಜೆಫ್ ಬೆಜೋಸ್ ನಡುವೆ ಜೋರಾಗಿದೆ.

ಜುಲೈ 11 ರ ಭಾನುವಾರ, ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಇರುವ ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ವಿಎಸ್ಎಸ್ ಯೂನಿಟಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಅಂಚನ್ನು ತಲುಪಲು 80 ಕಿ.ಮೀ ಜಿಗಿಯಿತು. ಅಪೊಲೊ 11 ಮೂನ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 20 ರಂದು ಬೆಜೋಸ್‌ನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉಡಾವಣೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಲುಪುವ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಎರಡೂ ಪ್ರವಾಸ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಶೂನ್ಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಭೂಮಿಯ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪೈಪೋಟಿ ಎಂಬಂತೆ ಎಲನ್ ಮಸ್ಕ್‌ನ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಕ್ರೂ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕೈದು ದಿನಗಳ ಕಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಿಂದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಳೇನು?
ಬೆಜೋಸ್ ತನ್ನ ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಬ್ರಾನ್ಸನ್‌ನ ವಿಎಸ್‌ಎಸ್ ಯೂನಿಟಿಗಿಂತ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನ್ 3 (ಬಿಇ -3) ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಪ್ರೊಪಲೆಂಟ್ ಬಳಸಿತು. ವಿಎಸ್ಎಸ್ ಯೂನಿಟಿ ಒಂದು ಘನ ಇಂಗಾಲ ಆಧಾರಿತ ಇಂಧನ, ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸಿಲ್-ಟರ್ಮಿನೇಟೆಡ್ ಪಾಲಿಬುಟಾಡಿನ್ (HTPB), ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್, ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ (laughing gas) ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಫಾಲ್ಕನ್ ಸರಣಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ದ್ರವ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ರೂ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾಯಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಇ -3 ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವುದರ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಆವಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಎಸ್ಎಸ್ ಯೂನಿಟಿ ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಕನ್ ಇಂಧನಗಳ ದಹನವು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈ ಆಕ್ಸೈಡ್, ಮಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನೀರಿನ ಆವಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಎಸ್ಎಸ್ ಯೂನಿಟಿ ಬಳಸುವ ಸಾರಜನಕ ಆಧಾರಿತ ಓಕ್ಸಿಡೆಂಡ್ ( oxidant)  ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಾಗಿವೆ.

ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ ಹೊರಸೂಸುವ ವಸ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ವಾಯುಮಂಡಲ (12 ಕಿಮೀ -50 ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ಮೆಸೋಸ್ಪಿಯರ್ (50 ಕಿಮೀ -85 ಕಿಮೀ) ಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಉಡಾವಣಾ ಮತ್ತು ಮರು ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಗಳು (ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶಾಖದ ಕವಚ ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ) ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳು ವಾತಾವರಣದ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ವಾಯುಮಂಡಲದಲ್ಲಿನೀರಿನ ಆವಿಯ ವಿಘಟನೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಓಝೋನ್ ಅನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಓಝೋನ್ ಪದರ ಹಾನಿಕಾರಕ ಯುವಿ ವಿಕಿರಣದ ವಿರುದ್ಧ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಜೀವವನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಆವಿ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಮೋಡಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಶಾಖ, ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೀರಿನ ಆವಿಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮೋಡಗಳು ಒಳಬರುವ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದರಿಂದ ವಾತಾವರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಓಝೋನ್ ಪದರವು ಒಳಬರುವ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಯುಮಂಡಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾತಾವರಣದ ಮೇಲೆ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ವಿವರವಾದ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಹೇಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೂ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ಪ್ರತಿವರ್ಷ 400 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲ ಸವಲತ್ತು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವರಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ 100 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಇತರ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕ್ಲೋರೊಫ್ಲೋರೊಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು (CFC) ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಓಝೋನ್ ಪದರಕ್ಕೆ ಮಾರಕವಾಗಿದೆ . ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್​​ನಲ್ಲಿ  ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವಾದ ಡ್ರಾಕ್ಸ್‌ಗಿಂತ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಾರಜನಕ (ನೈಟ್ರಜನ್) ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದರಿಂದ ಮೂರು ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 50 ರಿಂದ 100 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಈ ಹೊಸ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಈ ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ವಾತಾವರಣದ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಬೇಕು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Jeff Bezos: ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಂತರಿಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಬಂದು ಅನುಭವ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಜೆಫ್​ ಬೆಜೋಸ್​

(Jeff Bezos, Richard Branson’s reach outer space What are the environmental consequences of a space tourism)

Click on your DTH Provider to Add TV9 Kannada