Oil Import: ಭಾರತದ ತೈಲ ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣ ಜೂನ್​ನಲ್ಲಿ 9 ತಿಂಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿತ

ಭಾರತದ ತೈಲ ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣವು ಜೂನ್​ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 9 ತಿಂಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಾಸ್ತಾನಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆ ಆಗುತ್ತಿದ್ದುದರಿಂದ ರೀಫೈನರಿಗಳಿಂದ ಖರೀದಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇನ್ನು ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಕೊರೊನಾ ವೈರಸ್​ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಲಾಕ್​ಡೌನ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಆಮದುದಾರ ಹಾಗೂ ಬಳಕೆದಾರ ದೇಶ ಭಾರತ. ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 39 ಲಕ್ಷ ಬ್ಯಾರೆಲ್ (ಬಿಪಿಡಿ) ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ರವಾನೆ ಆಗಿದೆ. ಮೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇ 7ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಜೂನ್​ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇ 22ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ನಂತರ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿಮುಖ್ಯ ಆಮದುದಾರ ದೇಶ ಭಾರತ. ಫೆಬ್ರವರಿ ಹಾಗೂ ಮಾರ್ಚ್​ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ದೇಶದ ರಿಫೈನರಿಗಳು ತೈಲ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಆಮದು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಎಂದು ಹೆಸರು ಹೇಳಲು ಇಚ್ಛಿಸದ ಭಾರತೀಯ ರಿಫೈನಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಬಳಿ ರೀಫೈನ್ಡ್ ಇಂಧನ ದಾಸ್ತಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ, ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದು ಏಪ್ರಿಲ್​ನಿಂದ ಜೂನ್​ ಮಧ್ಯೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇ 11.7ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿ, 4.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಪಿಡಿ ಮುಟ್ಟಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಲಾಕ್​ಡೌನ್ ಬೀರಿದ್ದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಲ್ಲಿ ಈ ಬಾರಿಯದು ಅಷ್ಟೇನೂ ಗಂಭೀರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಂದು ಮೂಲಗಳ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿರುವ ದೇಶ ಇರಾಕ್. ಆ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಇದೆ. ಇನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರೇಬಿಯಾ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನ ಮೇಲೇರಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇದ್ದ ನೈಜೀರಿಯಾ ನಾಲ್ಕಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಐದು ಮತ್ತು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾ ಇದೆ. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ 53ರಷ್ಟಿದ್ದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ತೈಲ ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣ ಜೂನ್​ನಲ್ಲಿ ಶೇ 59 ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ದತ್ತಾಂಶಗಳಿಂದ ಗೊತ್ತಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಇಳಿಕೆ; 5 ತಿಂಗಳ ಕನಿಷ್ಠಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆ

(India’s June oil import at 9 month low. Here is the details)