ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಭೋಜನ, ರತನ್ ಟಾಟಾ ಅವರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಸಂದೇಶ: ಹೊಸ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನೇನು ನೀಡಲಿದೆ?

69 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ (Air India)ಗುರುವಾರ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ (Tata Group) ಮರಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನು ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಐರ್ಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ದಾಖಲೆಗಳ ಅಂತಿಮ ಸೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅದು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಅನ್ನು ಗುರುವಾರ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಜನರು ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಗುರುವಾರ ಮುಂಬೈನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ‘ವಿಶೇಷವಾದ ಊಟ ಸೇವೆ’ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಪಿಟಿಐಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾಲೀಕತ್ವ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ನಂತರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಮುಂಚೂಣಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಲಹೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಗಳು ವಿಮಾನದ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವ ಮುನ್ನ ಬಿಎಂಐ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಮಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ನಿಯಮವನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

‘ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಖಾಸಗಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ’ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಮೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂದು ರಾತ್ರಿ ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಿಂದ ಖಾಸಗಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಏಳು ದಿನಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಚಿತ್ರಣ, ವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.   ಇನ್‌ಫ್ಲೈಟ್ ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿರುವ ಟಾಟಾಸ್‌ನ ಸಂದೀಪ್ ವರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಮೇಘಾ ಸಿಂಘಾನಿಯಾ ಅವರು  ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು – ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್/ಇಮೇಜ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವ ‘ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್‌ಗಳು’ ಎಂದು TOI ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. (ಇನ್‌ಫ್ಲೈಟ್) ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿರುತ್ತವೆ, ರತನ್ ಟಾಟಾ ಅವರ ವಿಶೇಷ ಮಾತುಗಳ ಆಡಿಯೊ ಪ್ಲೇ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

“ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಬಟ್ಟೆ ಧರಿಸಿರಬೇಕು, ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಗ್ರೂಮಿಂಗ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮಯೋಚಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. D (ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ) ಮೈನಸ್ 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.  ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಊಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿರಲಿದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಅಡುಗೆಯವರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಗಲ್ಫ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆಗೆ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯವುಗಳಾಗಿವೆ.

ಹಸ್ತಾಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎನ್ ಚಂದ್ರಶೇಖರನ್ ಉಪಸ್ಥಿತರಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮರು ಪಡೆಯುವಿಕೆಯು ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ನೇತೃತ್ವದ ಸರ್ಕಾರದ ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಾಧೀನದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಊಟ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನವೀಕರಣಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ-ಟಿಕೆಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಟಾಟಾ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಲಾಭದಾಯಕ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಇದು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಯುಯಾನ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಉದ್ಯಮಗಳಾದ ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತಾರಾ ಕಳೆದ 7-8 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏನೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಟಾಟಾಗಳು ಇದುವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಪರವಾನಗಿ (ಏರ್‌ಲೈನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರ್ಮಿಟ್) ಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಲ್ಲ. ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಕ್ಟ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಾಯುಯಾನ ಲಂಬವು ಯಾವ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DGCA) ಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ನಾಲ್ಕು ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಜಂಬೋ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಟಾಟಾಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು 27 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟವರು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವಿವಿಐಪಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಟಾಟಾಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: 69 ವರ್ಷದ ಬಳಿಕ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಇಂದು ಟಾಟಾ ಮಡಿಲಿಗೆ: ಸೇವಾ ಸುಧಾರಣೆ ಜೊತೆಗೆ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ