ಎನ್ ಚಂದ್ರಬಾಬು ನಾಯ್ಡು ಅವರ ತೆಲುಗು ದೇಶಂ ಪಕ್ಷ (ಟಿಡಿಪಿ), ಭಾರತೀಯ ಜನತಾ ಪಕ್ಷ (ಬಿಜೆಪಿ), ಮತ್ತು ಜನ ಸೇನಾ ಪಕ್ಷ (ಜೆಎಸ್ಪಿ) ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೈತ್ರಿಕೂಟದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಚುನಾವಣಾ ವಿಜಯವು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಆಶಾವಾದವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ಹೌದು, 175 ವಿಧಾನಸಭಾ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ 164 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರವು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಆದ್ಯ ಐದು ಯೋಜನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಪೊಲವರಂ ಏತ ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಯು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪುನಃಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ. ಗೋದಾವರಿ ನದಿ ತಟದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 4,36,825 ಹೆಕ್ಟೇರ್ಗಳಿಗೆ ನೀರಾವರಿ ಮಾಡಲು, 960 MW ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, 611 ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ 28.50 ಲಕ್ಷ ಜನರಿಗೆ ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 2004 ರಲ್ಲಿ ವೈ ಎಸ್ ರಾಜಶೇಖರ ರೆಡ್ಡಿ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಪೂಜೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪೊಲವರಂ ಯೋಜನೆಯು ಹಲವಾರು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸವಾಲುಗಳ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳಿಂದ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರವು ಅದರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಅಮರಾವತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸರ್ಕಾರವು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Amaravati as Andhra Capital: ಆಂಧ್ರದಲ್ಲಿನ್ನು ಬಾಬು ಆಡಳಿತ -ಚಂದ್ರಬಾಬು ಕನಸಿನ ಅಮರಾವತಿ ಮತ್ತೆ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಲಿದೆಯೇ?
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ಯೋಜನೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದು ಅಮರಾವತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಾರಿದೀಪವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನುರಿತ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.‘
ವಿಜಯನಗರಂ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 50 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಭೋಗಾಪುರಂ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. 4,592 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಆರು ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು 36 ತಿಂಗಳ ಕಾಲಾವಧಿಯು ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
VCIC ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಕರಾವಳಿ ಕಾರಿಡಾರ್, ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (ECEC) ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ (https://www.apindustries.gov.in/VCIC/Public/VizagNodeIntroduction.aspx). ಇದು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಒಂಬತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 800 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಕ್ಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಪಾಲಿಸಿ (Act East Policy) ಮತ್ತು ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಪಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತವನ್ನು ಆಸಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ, ಮಚಲಿಪಟ್ಟಣಂ, ಡೊನಕೊಂಡ, ಮತ್ತು ಯೆರ್ಪೇಡು-ಶ್ರೀಕಾಳಹಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೋಡ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ರಫ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
Also Read: ಸಮಾಜವಾದಿ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ 4 ವರ್ಷ ಕಾಲ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಶೇ 97.5 ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿದ್ದ ಪ್ರಧಾನಿ ಇಂದಿರಾ! ಏನಾಯ್ತು ಆಗ?
2014 ರ ನವೆಂಬರ್ ಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ‘ಆಕ್ಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಪಾಲಿಸಿ’ಯು Act East Policy “ಲುಕ್ ಈಸ್ಟ್ ಪಾಲಿಸಿ” ಯ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯಾವುದೇ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ. ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ವಿಜಯವಾಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (https://amrc.ap.gov.in/) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು, ನಗರ ಜೀವನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
Published On - 1:07 pm, Thu, 6 June 24