ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಯೂರಿಯಾ ಆಮದು ಮಾಡಲಿದೆ ಭಾರತ
ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಆಮದು ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ...
ದೆಹಲಿ: ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ (US) ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಯೂರಿಯಾವನ್ನು ಭಾರತವು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ (South Korean) ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ನ್ಯೂ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅಮೆರಿಕ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ 47,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲರ್ ಯೂರಿಯಾವನ್ನು (granular urea) ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಿದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ $716.5 ದರದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (CFR) ಸೇರಿರುತ್ತದೆ.ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಮಾರು $65 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಜೊತೆಗೆ $10-15 ಬಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಉಚಿತ-ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ FOB ಮೂಲದ ಬೆಲೆಯು ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ $635-640 ವರೆಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಒಮ್ಮೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಯೂರಿಯಾ ರಫ್ತುದಾರ ಆಗಿದೆ.ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ 2019-20ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1.47 ಟನ್ಗಳು, 2020-21ರಲ್ಲಿ 2.19 ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು 2021-22ರಲ್ಲಿ 43.71 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 47,000 ಟನ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಈ ವಾರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫರ್ಟಿಲೈಸರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಆಮದು ಟೆಂಡರ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯ ಜಾಗತಿಕ ಟೆಂಡರ್ ಮೇ 11 ರಂದು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 1.65 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಯೂರಿಯಾವನ್ನು ವಿವಿಧ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಟನ್ CFR ಗೆ $716-721 ರಂತೆ ವಿತರಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಆಮದು ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ತಜ್ಞರು ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಭಾರತವು 2021-22ರಲ್ಲಿ $6.52 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ 10.16 mt ಯೂರಿಯಾವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆಮದುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚೀನಾ (2.79 mt), ಓಮನ್ (1.62 mt), ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ (1.06 mt), ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ (0.75 mt ತಲಾ), ಕತಾರ್ (0.58 mt) ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ (0.50 mt)ದಿಂದ ಆಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲರ್ ಯೂರಿಯಾದ (ಯುಎಸ್ ಗಲ್ಫ್ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್) ಎಫ್ಒಬಿ ಬೆಲೆಗಳು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ $500 ಮತ್ತು ಜುಲೈ ವಿತರಣೆಗೆ $455 ರಂತೆ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. ಇವುಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಯೂರಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ $610 ಮತ್ತು $595 ರ ಅನುಗುಣವಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಫ್ಒಬಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ $15-20 ದರದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದಿಂದ 35 ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಕೇವಲ 5-10 ದಿನಗಳು ಆಗಿವೆ. ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿದಾದ ಎಫ್ಒಬಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ದೇಶದ ಇತರ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ